【新闻】中铁一局合安铁路建设全力推进标准化施工温控仪表

发布时间：2020-10-18 19:26:30 阅读：次来源：黄酒厂家

4月7日，中铁一局新建合安铁路组织标准化作业现场观摩，来自全线各施工、监理、设计、咨询、检测等单位共计150多人参观了舒城东梁场、舒城东站和吕家湾大桥等施工现场。

据项目经理吴勇介绍，观摩现场属于合安铁路站前工程HAZQ-2标段，由中铁一局承建，该标段工程全长超过25千米，施工内容涵盖路基、桥梁、框架涵、车站、无砟道床及桥梁制架等。

吴勇表示，“让标准成为习惯，使习惯符合标准，让结果达到标准，坚定不移地实行标准化作业，最大的受益者是项目，它能让施工更规范，让安全质量更有保证，让施工过程更受控。”

开工伊始，该标段项目经理部就以标准化作业为主要抓手，通过超前策划、精细管理、严控过程、积极探索，有序推进施工，打造全线标杆标段，为安全、可控、优质的铁路建设“保驾护航”。

制度先行，夯实标准化之根。项目部把制度建设作为各项工作的重中之重，组织编写《中铁一局合安铁路HAZQ-2标项目经理部标准化作业指导书》，包含工程、安全质量、物机、试验等七个部分，共126项管理制度；

另外，项目部通过组织公开课、职工业校、专项推进会、现场教学和考试考核等形式，共举办标准化作业培训班60余次，达2600余人次；同时，建立QQ群、微信群,将管理制度进行发布，供全体职工日常进行学习，达到了全员教育和整体素质提高的目的。

过程立标，打造标准化之实。项目部严格控制作业步骤，推行一次成优，杜绝出现返工。在安全质量管理上，坚持各项安全质量管理制度，对安全质量的周检、月检制度雷打不动，有检查、有通报、有整改、有反馈、有复查，闭合成环。

混凝土浇筑、接缝处理、钢筋绑扎……每一项处理都事关重大。项目部严格执行标准化作业，使施工的安全质量得到全面控制，截止目前，项目部累计完成桥梁桩基2420根，完成桥梁承台80个，完成桥梁墩身15个，并且全部合格。

实践推新，探索标准化之路。项目部大力推行新的工艺工法和做法，进行大胆尝试，使标准化作业具备新的活力和生机。杭埠河特大桥水中墩施工是全标段的重点控制工程，项目部引进工程设计建造管理BIM数据化工具技术，通过参数模型整合水中墩施工的相关信息，将信息模型同建筑工程的管理行为模型进行组合，实现施工策划和运行全过程中进行共享和传递。

?　　同时，检查人员和现场作业人员只要通过微信“扫一扫”二维码，就可查看管桩、承台、墩柱等施工环节的作业指导书，使工程技术人员对各种施工信息作出正确理解和高效应对，有效提高了生产效率。

据了解，新建合安铁路是合肥至南昌间快速客运主通道，是“十三五”期间是京九高速铁路重要组成部分。项目设计行车速度350公里/小时，正线全长162公里，建成后能显著拉近合肥与安庆、皖江城市带与环鄱阳城市圈的时空距离,对于完善长江经济带区域路网布局，提高路网质量和能力，带动沿线地区经济社会发展，推进沿线城镇化进程均具有积极意义和重要作用。