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通用、大众剑指丰田向世界第一位置发力种植

发布时间:2020-04-19 13:34:28 阅读: 来源:黄酒厂家

通用、大众剑指丰田向世界第一位置发力

借助中国市场的高速增长,以及日本汽车业供应链尚未完全恢复,美国通用与德国大众正在向世界第一的位置发力。

3月的地震海啸中,丰田受到的影响最严重,已多次调整全球产量。据不完全统计,丰田产量损失已约50万辆。2010年,丰田销售842万辆汽车,比通用多出3万辆,稳坐世界第一的宝座,但如今这一优势已经变得不那么明显。

据通用汽车一季度财报显示,通用汽车营业收入362亿美元,较去年同期增长15%。此外值得注意的是,在中国市场,通用一季度销量达68.6万辆,比其北美销量多出2000辆。

大众汽车一季度收获同样颇丰,营收和税后净利分别为375亿欧元和17亿欧元,经营利润29亿欧元。在中国市场,大众一季度同比增长19.9%,大众中国与上海大众和一汽-大众两家合资企业在中国内地、香港和澳门共销售汽车54.84万辆。大众相关人士表示,今年一季度,大众汽车集团共交付汽车199万辆,同比增长14%。

反观丰田汽车,受经济不确定性的影响,丰田并未及时公布当季财报,而是推迟到了5月11日,有分析师认为,丰田将可能出现30亿元的净亏损。

业内人士认为,伴随着丰田汽车宣布在中国的减产,通用与大众将迎来拉大差距的机会。

在刚刚过去的上海车展上,通用发布了重新设计的雪佛兰迈瑞宝,并提出了五年中国战略蓝图,目标是保持在中国市场的业绩增长,计划到2015年在中国销量突破500万辆。

作为世界上第三大汽车制造商,大众自然也不会放弃全球第一的宝座。2010年,大众创下销售纪录,达到720万辆,计划在2011年提高交车量5%。此前有消息称,大众计划到2018年,将以1000万辆的销量超过通用和丰田,成为第一。对此,大众汽车在中国市场公布了投资106亿欧元的宏大计划,其中一项投资是扩大产能,计划到2018年在中国年产量达到400万辆。

业内人士认为,从今年一季度的财报不难看出,作为世界上最大的汽车市场,中国的销量将影响到未来汽车行业的格局。丰田在今年将面临通用与大众的双重挑战,2011年这三家汽车巨头的角逐将更加激烈。

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