“乘用车企业综合竞争力”上半年30强揭晓种植

“乘用车企业综合竞争力”上半年30强揭晓

7月18日，由广州日报《车天下》独家推出的 国内乘用车企业综合竞争力排行榜 2011上半年30强排名结果正式揭晓。上海通用的得分下降了1分，仍然高居榜首。上海通用自本排行榜2004年推出以来，一直蝉联第一位置，成为国内乘用车领域无可争议的综合竞争力王者。郑州日产（乘用车）跌出30强榜单，而广汽乘用车则首次杀入，并以69分的成绩位居21名。在国内6大乘用车集团的综合竞争力排名方面，与上期保持一致，6大集团整体得分与上期变化也不大。

国内乘用车企业综合竞争力排行榜 2011上半年30强

总体保持不变

今年上半年市场急剧变化，乘用车产销规模仅增长了5.36%，甚至还出现了月度负增长，这种市场大环境下，厂家综合竞争力的高下也更容易显现。

上海通用虽然因为高层人事变动，比上期得分略有下降，但依然凭借93分的综合得分再次蝉联乘用车企业综合竞争力第一。这也是自2004年本报推出这项排行榜以来，上海通用连续8年、15次称雄。除了在盈利能力方面稍逊一汽大众之外，上海通用在调研所涉及的其余14个子项得分全部最高，成为业内真正的标杆。上海通用在品牌、营销、研发、产品、管理等综合竞争力的各个构成环节，表现最为均衡，短期内，在综合竞争力上很难被超越。

最终有可能威胁到上海通用的暂时只能是同城兄弟上海大众，本期，它的得分也第一次超过90分，以91分夺得综合竞争力亚军。朗逸、途观本土改造的成功，显示其在研发上的深厚积累，而其在销售服务网络以及品牌上也有很强的先发优势 特别是在潜力巨大的三、四线市场，这种优势更加明显。

进入30强的企业在 四大阵营 的划分上较上期更清晰，第一阵营(得分在80分以上)由上期的8家减少为6家，第四阵营(得分在60分以下)也缩减到两家。

北京现代首次跻身第一阵营

随着市场的此消彼长，主要的合资企业排行也发生变化，上海大众、广汽本田、一汽大众都是上期的 老面孔 ，东风日产本期不仅跻身第一阵营，而且得分比上期大幅增加，一举进入前四，这也是东风日产在排行榜中获得的最好位次；广汽本田受规模、产品线等限制，得分继续下滑，但其出众的产品力、品牌力和盈利能力，使其依然保住了第五的位置。

值得一提的是北京现代，在产品（八代索纳塔、ix35提升）、品牌、销售、盈利等方面均有改善，总得分增加了1.5分，一举超过得分下降的一汽丰田、上海汽车，首次跻身第一阵营。

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